Лирическое отступление
"Дошёл я до перекрёстка и не знаю, куда мне идти. С полчаса я раздумывал, как мне быть, потом повернул налево. К вечеру я нагнал циркачей-ковбоев и с ними двинулся на Запад. Я часто думаю, что было бы со мной, если бы я выбрал другую дорогу.
- По-моему, было бы то же самое, - философски ответил Боб Тидбол. - Дело не в дороге, которую мы выбираем; то, что внутри нас, заставляет нас выбирать дорогу".
О. Генри "Дороги, которые мы выбираем", 1910 г.
Этот эпиграф следовало бы вынести для всех наших Одиссей, но особенно он проявился в эту, шестую, Одиссею...
Дальше некуда, или "Зачем так далеко?"
Задумываясь над местом проведения новой Одиссеи (cо списком остальных Одиссей можно ознакомиться на странице нашего сайта, посвящённой загородным наблюдательным площадкам), я рассматривал несколько вариантов. Случай помог сделать выбор. К концу июля 2011 г. почти все потенциальные "аргонавты" разъехались -- кто домой, кто на отдых. И я подумал, что если аргонавты не идут к Одиссею, то он отправится к ним -- было решено, что новая Одиссея будет проводится в Могилёвской области. Гена (redhead) в это время был у себя дома в Могилёве, и мы с ним договорились о совместной "вылазке" в тёмное место на участок Чаусы-Кричев. Отправной точкой был выбран о.п. Переможник, что в 55 км от Могилёва на восток, или в 236 км от Минска. На рисунках ниже показаны карты 6-й Одиссеи. Новая площадка получила обозначение PR.
Рис. 1. Примерный трек 6-й Одиссеи на основе опорных точек.
Рис. 2. Спутниковый снимок области 6-й Одиссеи.
Ночью в 23ч07м 25 июля я выехал в Могилёв и прибыл в него в 04ч50м. В 7 утра мы встретились с Геной и в 7ч40м сели на дизель до отправной точки. В 09ч18м мы должны были приехать в о.п. Переможник...
Рис. 3. Область проведения 6-й Одиссеи.
Рис. 4. Карта засветки области 6-й Одиссеи.
Точность по времени не значит точность по месту, или машинист вносит коррективы.
Услышав о том, что следующая станция -- наша, мы начали собираться и вышли в тамбур. Через несколько минут поезд остановился и мы вышли. На часах 09ч08м -- точно по расписанию. Да вот только сразу у меня начало закрадываться чувство, что что-то не так. И фраза путевых рабочих, вышедших из соседнего вагона вместе с нами о том, что "не там вышли, ребята?", и подозрительная пустота вокруг... Я повидал не один остановочный пункт, но ни разу не видел, чтобы он не был обозначен хотя бы будкой "три стенки с крышей" с названием о.п. В нашем случае вообще ничего не было вокруг -- только рельсы и лес с обоих сторон! Гена сходил к этим рабочим и они сказали, что обратный поезд остановится тут в 3 часа дня. Надо было спросить у них, а что это за место, но я и так всё больше убеждался, что высадили нас точно по времени, но совсем не точно по месту.
Рис. 5. Где мы?!!
Включив GPS-приёмник, я с изумлением увидел, что мы находимся на 2' западнее о.п. Переможник! Это почти 4 км -- столько мы не доехали. Вариант ошибки GPS я исключал, но нужно было в этом всё-же убедиться. Уныло взглянув на рельсы в обе стороны, над которыми струился воздух (в 7 утра в Могилёве температура была 22 С, что предвещало полный атас к полудню). В нужном нам месте дорога должна была идти в обе стороны до горизонта ровной, а на западе мы видели её резкий поворот влево. Рядом с нами был ж/д переезд. Взглянув на карту, мы быстро поняли, что GPS-приёмник нам не врал, и мы находимся почти в 3 км к западу от расчётной точки высадки...
Рис. 6. За 3 км от начальной точки. Гена (redhead, слева) и Виталик (Lupus, справа).
"Жизнерадостно и уверенно они медленно ползли по шпалам"
Объяснение сложившейся ситуации мы нашли быстро -- машинист высадил дорожных рабочих в нужном им месте. Т.к. он не мог открыть только одну дверь -- он открыл все. На наше "везение" мы были в это время в тамбуре и ждали, что ближайшая остановка -- наша. В полной уверенности, что поезд останавливается только на указанных в маршруте остановках, мы смело сошли с поезда. Теперь будем знать, что GPS надо включать ещё до приезда на точку высадки...
Из точки 1 (см. рис. 1) мы пошли на восток вдоль ж/д до поворота. На самом повороте должен был быть ещё один переезд -- мы могли свернуть на север на дорогу и вообще не идти до о.п. Переможник, т.к. в программу-максимум входил марш-бросок до следующей станции. Мы неспеша, рискуя свалится в кювет с камышами, шли по гравию, солнце подымалось всё выше и палило всё сильнее. Иногда нам удавалось спустится с "железки" на песчаную дорогу, которая периодически сменялась заболоченностью... Вот уже и поворот ж/д, а никакого переезда не видно. Пройдя ещё около 300 м, мы поняли, что переезд этот канул в Лету, и нам придётся или продолжать тащиться ещё порядка 2 км по гравию, или свернуть в тёмный, манящий своей прохладой, лес. Выбор был очевиден, и мы после точки 2 мы свернули на север. Найти подходящий вход в лес было не тривиально, и пришлось продираться через ёлки. Но всё позади, и мы в лесу.
Ландышевый лес.
Войдя в лес, я был удивлён количеству ландышей, которые ковром устилали всю землю куда хватало глаз -- тысячи так нам знакомых кустиков, которые по весне продают на каждом углу. Вполне логичным было назвать этот лес Ландышевым. Наш путь лежал к лесной речушке Ректе, которую мы хотели "форсировать" -- на карте она выглядела мелкой.
Рис. 7. В Ландышевом лесу.
Пробираясь по лесу, мы всё время "выписывали кренделя" -- двигаться более-менее прямолинейно было невозможно, всё время приходилось продираться через заросли и обходить особенно заросшие места. Тот тут, то то там виднелись довольно глубокие ямы в форме воронок -- видимо, эхо войны, оставленное при боях под Могилёвом. Животные нам не попадались (мы были этим довольно, к тому же хруст, производимый нами, отпугнул бы любого). Но следы лося и кабанов нам попадались. Один раз мы встретили маленькую змейку -- кто это был, мы так и не установили. Мы пошли по своим делам, она поползла по своим.
Рис. 8. Ползучее пресмыкающееся Ландышевого леса.
Пройдя по лесу порядка 700 м, мы вышли на край крутого обрыва -- это был спуск к реке.
Ректа, или чёрная река.
Название реки необычное -- первый поиск в словарях дал неожиданный результат: РЕКТА - 1). Любимые мелодии индусов, отличающиеся плавностью и легкостью. 2) Состоящая из одного куска туника, носимая древними римлянами ("Словарь иностранных слов русского языка"). Т.к. индусы и древние римляне едва ли интересовались такой речушкой, повторный поиск дал более правильное толкование -- название "Ректа" происходит от слова "рекота?ть" -- т.е. быть шумной, рокочущей ("Этимологический словарь русского языка Макса Фасмера"). Позже мы увидели, что славные времена этой реки, когда она получило своё название, остались далеко в истории...
Рис. 9. Спускаемся к Ректе.
Спустившись к реке, мы поняли, что форсировать её будет не просто -- шириной она была метров 10, местами водная гладь была покрыта ряской и прочими зарослями. Вода, как и положено лесной реке, была чёрной и мутной. Течение практически не ощущалось.
Рис. 10. Чёрная река Ректа.
На берегу мы сделали небольшой привал (точка 3 на рис. 1), чтобы передохнуть и определиться с нашим местоположением и дальнейшим планом действий.
Рис. 11. Классическая поза аргонавтов всех Одиссей: "Мы примерно тут!".
На крутом берегу было много поваленных деревьев -- работа бобров. Также попадались звериные тропы к водопою, спускавшиеся к Ректе.
Рис. 12. Бобры работали...
После привала мы решили двигаться вдоль реки на юг и выйти к ж/д -- а там было уже недалеко до о.п. Переможник. Мы сделали небольшой крюк, но переход по лесу был менее трудным, чем поход по гравию под палящим солнцем. Через минут 10 мы вышли к рельсам, форсировали Ректу (в этом месте её ширина была не более метра, и она действительно немного бурлила на пороге), и ещё через 10 минут дошли до о.п. Переможник.
Начальная цель достигнута.
Выйдя к станции, мы сделали традиционное фото на фоне "будки". После небольшого отыха набросали план дальнейшего похода. За "будкой" станции пролегала дорога в лес -- по ней мы и пошли.
Рис. 13. Мы добрались до о.п. Переможник.
Пройдя по лесу, мы вышли к границе "берёзовых джунглей" -- густых, абсолютно непроходимых, зарослей молоденьких берёзок высотой метра три. Пришлось обходить эти джунгли с востока.
Рис. 14. Непроходимые берёзовые джунгли.
Призрак деревни, или Бабочковое поле.
Через несколько минут изрядно заросшая тропинка привела нас в поле, через которое мы и пошли. Солнце активно пригревало, идти было тяжело, хоть и по вполне проходимой тропе. Всё поле было в полевых цветах, а под ногами порхали десятки мелких бабочек, иногда "разбавленные" более крупными сородичами. При каждом шаге вокруг отпрыгивало множество кузнечиков, и всё новые мотыльки вились вокруг, то ли радуясь, то ли негодуя по-поводу нашего визита. Кстати говоря, никакой деревни Святозерье уже нет -- даже домов, вообще ничего! От деревни осталось только старое деревенское кладбище. Тогда, проходя Бабочковое поле по его западной границе, мы ещё не знали, каких сил нам будет стоить переход через него на обратном пути...
Рис. 15. Бабочковое поле.
В точке 5, в тени деревьев возле дороги, мы сделали первый большой привал. Немного перекусив и отдохнув, решили лесными дорогами пройти до деревни Карковщина на востоке, а от неё -- до станции Веремейки. Это была наша программа-максимум. Сравнивая несколько карт разного года издания и снимки местности с ресурса maps.google.com, было видно, что даже последние не совсем отвечают "текущей обстановке" местности. Надеясь на то, что лесные дороги менее подвержены влиянию времени (так было во всех других Одиссеях), и обливаясь потом от полуденной жары, вариант продвигаться лесом мне казался наиболее приятным. Мы пошли дальше на север до ЛЭП, повернули на восток и по отмеченной на карте дороге вошли в лес. Через метров 200 справа должна была показаться дорога. Но мы шли всё дальше, а дороги не было... Это была наша первая потерянная дорога за эту Одиссею, но не последняя. Решили идти дальше, до пересечения с другой крупной лесной дорогой (точка 6 на рис. 1), которая поведёт нас на юго-восток, а на поляне возле точки 7 мы собирались перейти на дорогу до деревни Карковщина. Пересечение дорог в точке 6 мы достигли через минут 15. Свернув на юго-восток, начали путь к поляне 7. Идти становилось тяжелее -- места снова были дремучими и малопосещаемыми.
Исчезновение дорог, или лесорубы корректируют ландшавт.
Вышли из леса мы на эту "поляну"... Сейчас она представляет собой лесовырубку -- всюду поваленные деревья и длинные, метров на 200, "баррикады" из отпиленных веток. Никакой дороги, естественно, и в помине нет. Мы начали штурмовать эти баррикады, ежесекундно балансируя на очередном полене. В юго-восточном углу этой "поляны" должен был быть вход лес по дороге к нашей вожделенной деревне Карковщина, но мы никак не могли найти этого входа -- смотрели в четыре глаза, но всюду лес стоял перед нами сплошной стеной.
Рис. 16. Штурмуем лесные баррикады.
Ситуация была неприятная, но уже ставшая привычной в эту Одиссею -- снова пришлось продираться через лес без дорог. Часто, чтобы пройти 5 метров вперёд, нужно было сделать "кренделя" влево-вправо-назад длинной метров по 10 -- пробираться было гораздо сложнее, чем в Ландышевом лесу. Хруст веток от наших продираний стоял такой, что мы распугали всю живность, наверно, в радиусе километра. Через некоторое время мы увидели просветы впереди -- забрезжила надежда, что поле перед Карковщиной близко...
Глаз видит, да зуб неймёт, или снова берёзово-еловые джунгли.
Выйдя из царства высоких сосен и елей, мы уткнулись в стену так "полюбившихся" нам берёзово-еловых джунглей -- берёзки и ёлки толщиной в большой палец и высотой до трёх метров росли настолько кучно, что протиснуть рюкзак между ними не представлялось возможным. Измождённые тяжёлым переходом по дремучему лесу мы снова сели на привал. Комары старательно нас атаковали, идти вперёд мы не могли, хотя знали, что через 300 метров за этими джунглями было нужная нам дорога и поле. Но мы вынуждены были поднять лапки и сдаться перед стеной джунглей -- не последний раз за эту Одиссею. Пришлось повернуть назад, снова продираться через лес, штурмовать баррикады и возвращаться к точке 7.
Полевая топология, или когда прямой путь -- не самый короткий.
Вернувшись на лесную дорогу, мы продолжили путь уже почти на юг -- дорога должна была выйти к ЛЭП, а за ней -- к тропинке до деревни Карковщина. Это был последний шанс реализовать программу-максимум, т.к. в случае неудачи сил у нас бы не хватило -- позади было более 10 км изнурительного перехода. По дороге часто попадались сломанные натиском ветра деревья, образующие своеобразные арки над дорогой. Думаю, именно такими лесами пугают детей в сказках...
Немного погодя мы вышли к просеке ЛЭП -- заросли на просеки были значительные, и двигаться под ЛЭП мы не смогли бы -- до деревни мы доползли бы только через несколько часов. Пройдя просеку поперёк, и не найдя дороги на Карковщину (хотя мы должны были её пересекать!), мы сделали второй значительный привал. Настало время делать выбор -- либо идти до станции Веремейки и, возможно, ночевать в поле, либо замкнуть петлю и вернутся на о.п. Переможник. Это очень неприятный момент в Одиссее, т.к. чувствуешь, что приходится выбирать между капитуляцией перед силами природы или продолжением борьбы. Взвесив основные факторы (время до последнего поезда в Могилёв, количеством воды и продовольствия, временем до тёмного времени суток, степень нашей усталости), мы решили замкнуть петлю Одиссеи и вернуться на о.п. Переможник (все Одиссеи имеют маршрут в виде "петли" -- начало и конец экспедиции совпадают. Это стало традицией, и даже если мы иногда пытаемся это изменить, обстоятельства заставляют нас снова ей следовать -- это одно из "заклятий" Одиссеи. Впрочем, этот вид маршрута оправдан -- разведка местности вокруг данной станции получается наиболее подробной в случае петлевой траектории движения). Основными аргументами для меня были два: 1). В принципе, цель Одиссеи достигнута, и мы выяснили, что самое приемлемое место для наблюдений к северу от о.п. Переможник -- это Бабочковое поле, которое имеет в диаметре порядка 700-800 м, горизонт открытый и дорога к нему занимает порядка 20 минут. 2). В прошлую Одиссею, при подобном уровне физической нагрузки и жары, нам хватило 2 литров питья на человека с избытком. Сейчас у нас оставалось не более 0,5 литра на двоих, а до ближайшей станции было не менее 3 км по прямой. За весь день мы хорошо усвоили особенность этой местности, и понимали, что прямой путь -- не самый быстрый, а из кривых наиболее проходимый -- самый кривой. Решив сейчас идти к станции Веремейки мы ставили на карту жажду -- либо мы доходим до станции и надеемся успеть на последний поезд или купить там воды и ждать утра, либо не рискуем и возвращаемся на о.п. Переможник кратчайшим маршрутом. Риск не был оправдан, т.к., как я писал выше, цель Одиссеи достигнута, и мы начали замыкать петлю.
Дороги, которые мы выбираем.
Мы продолжили путь по лесной дороге на юг, надеясь пересечь дорогу, которая идёт от деревни Ляхи к ж/д возле нашего о.п. -- останется пройти по шпалам порядка 1,5 км и мы у цели. Выйдя из леса, мы начали продвигаться по полю. Постепенно стали появляться уже опостылевшие нам джунгли, но дорога уверенно шла на юг, и пока ничего не предвещало сюрпризов. По дороге мы встретили двух пожилых женщин с грибными лукошками, которые были весьма рада нашей встрече -- они просила нас подсказать, как пройти к деревне Новоалександровка. Мы то знали, что дорога туда не близкая и сложная (до точки 6 было порядка 2,5 км, а от точки 6 надо было делать крюк по лесу ещё порядка 3,5 км и мы не знали, есть ли там дорога вообще!), но постарались пояснить дорогу как можно более доходчиво. Надеюсь, они не сбились с пути -- до сумерек оставалось около 4-5 часов.
Рис. 17. Пытаемся показать заблудившейся бабушке, как дойти до деревни Новоалександровка.
Продолжая путь на юг к ж/д, мы подошли к лесу и с надеждой пошли по лесной дороге. Сразу же нам попалось оригинальное решение непроходимости грунтовых лесных дорог -- на протяжении около 20 метров на дорогу были набросаны доски. Получился этакий "паркет".
Рис. 18. Белорусское ноу-хау -- лесной паркет.
Через несколько минут, вопреки нашим ожиданиям, дорога упёрлась в сплошной лесной массив. Выбор был следующий -- или мы продираемся порядка 700 м через дремучий лес, либо сворачиваем налево и надеемся, что эта дорога выведет нас к Бабочковому полю. Оба варианта нам подходили, усталость требовала двигаться по дорогам. Свернув налево и пройдя метров сто, мы пришли к развилке -- обе дороги расходились под небольшим углом, одна на северо-запад-запад, к полю, другая на юго-запад-запад, к ж/д. Лично мне очень не хотелось снова спотыкаясь на гравие, идти по "железке" 3,5 км до о.п. Переможник. Решили идти по правой дороге, т.к. она наиболее походила на ту, что нам нужна -- даже по современным картам. Не знаю, меньше сил бы у нас занял переход по левой дороге -- этого мы уже никогда не узнаем. Но главные мучения у нас были впереди...
Перейти поле, или проверка на выживание.
Правая лесная дорога вывела нас снова в поле, и снова перед нами была стена джунглей -- часом ранее мы шли с восточной их стороны (где встретили заплутавших женщин), а теперь были с южной (точка 8 на рис. 1). По спутниковым снимкам было видно, что лес вдавался в поле двумя "зубцами" -- получалась этакая "расчёска". Сам лес, как обычно, был дремучим. Мы прекрасно уяснили, что 100 метров по лесному бездорожью равняется 300 метрам по полевой дороге для этих мест, и решили, что быстрее всего будет обойти его по периметру -- так мы и сделали. Обойдя первый и второй "зубцы" (через точки 9-10-11), вышли к восточной окраине Бабочкова поля. Тропинка постепенно терялась в траве. Путь наш лежал по диагонале через поле -- порядка километра. Это был самый тяжёлый километр за все Одиссеи...
Мы начали переход по полю. Трава высокая -- по плечи, густая, поверхность поля не ровная, а представляет собой борозды глубиной 20-30 см, поросших густой растительностью. Идти приходилось "на ощупь", то и дело проваливаясь между бороздами. Продираясь так метров триста, мы вышли к старому деревенскому кладбищу. К сожалению, никаких дорог возле него не сохранилось, и всё ещё жаркое солнце заставило нас сделать привал в небольшом "леске" возле кладбища. Следует отметить, что мы периодически осматривали друг друга на наличие клещей -- погода стояла жаркая, ходили мы по местам дремучим и изобилующим кустарниками, так что вероятность встречи с этими зверями была высока. При очередном осмотре на этом привале я увидел этого паразита, ползущего по одежде Гены. Стряхнув его побыстрее, мы начали внимательно друг друга осматривать. Весь день палило солнце, и я, хоть и был в ботинках и штанах, сверху одел только майку -- т.к. при таких условиях одеть что-то с длинными рукавами было невозможно -- и так мы потом обливались. К своему огорчению, я нашёл одного мелкого клеща, который успел вгрызться мне в руку. Гена помог мне его вытащить с помощью нитки. Самурайский дух мой был не сломлен, но настроение подпорчено -- пришлось по приезду в Минск нести клеща не анализ. Хорошо, что он не успел насосаться кровью...
После осмотра мы поспешили ретироваться из этих мест. Предстоял ещё один последний марш-бросок на 700 метров. И снова высокая трава, проваливания в борозды... Пот течёт ручьями, ноги уже плохо слушаются, пульс бьётся в висках, и смотришь только вперёд -- куда нужно дойти. Идём полча, из последних сил. Дойдя до точки 12, между лесом и джунглями, падаем на привал. Всю дорогу я записывал на GPS-приёмник наш трек, и мы видим, что до дороги на Переможник нам осталось ещё метров 600. Немного восстановив силы, допиваем последнюю воду. До предпоследнего поезда около часа -- должны успеть. По призрачной тропинке входим в лес и снова упираемся в джунгли. Поворачиваем на право -- до станции 500 м. Идём по тропинке между лесом и джунглями, через каждые 100 м я говорю, сколько осталось. Дорога исчезает, впереди только лес. Продираемся через него. 200 метров, 100, 80, 60... И вот мы выходим на дорогу -- GPS-приёмник показывает, что в полдень мы по ней шли. Теперь идти проще. Возле о.п. делаем привал, финальный осмотр и 30 минут блаженного отдыха...
В 20ч40м мы приехали в Могилёв, вкусили амброзию минералки, а в 23ч58м я уехал в Минск -- в 5ч35м я приехал, а ещё через 30 минут был дома. Одиссея начинается и заканчивается на вокзале -- 30 часов, 20 км похода, за 240 км от Минска. Это была самая дальняя и самая физически сложная Одиссея!
В заключение хотелось бы выразить благодарность моему аргонавту Гене (redhead) -- за выносливость, терпение, помощь и хорошую компанию!
Статью можно обсудить [ТУТ] |
